Electric Two Wheeler Market,भारत के इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर उद्योग में सितंबर 2025 एक ऐतिहासिक महीना साबित हुआ है। लंबे समय से नंबर-वन रहने वाली Ola Electric अब चौथे स्थान पर पहुंच गई है, जबकि बेंगलुरु-स्थित स्टार्टअप Ather Energy ने शानदार प्रदर्शन करते हुए पहली बार तीसरा स्थान हासिल किया है। यह बदलाव न सिर्फ EV मार्केट की प्रतिस्पर्धा को दर्शाता है बल्कि आने वाले समय में कंपनियों की रणनीति और दिशा को भी बदलने वाला है।
सितंबर 2025 का इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर बिक्री प्रदर्शन
Vahan पोर्टल के पंजीकरण आंकड़ों के अनुसार सितंबर 2025 में भारत में कुल 96,031 इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर बेचे गए। इसमें कंपनियों की स्थिति इस प्रकार रही:
TVS Motor Company: 21,052 यूनिट्स | मार्केट शेयर – 21.9% (पहला स्थान)
Bajaj Auto: 17,972 यूनिट्स | मार्केट शेयर – 18.7% (दूसरा स्थान)
Ather Energy: 16,558 यूनिट्स | मार्केट शेयर – 17.2% (तीसरा स्थान)
Ola Electric: 12,223 यूनिट्स | मार्केट शेयर – 12.7% (चौथा स्थान)
Hero MotoCorp (Vida): 11,856 यूनिट्स | मार्केट शेयर – 12.3% (पांचवां स्थान)
पिछले वर्ष यानी सितंबर 2024 में Ola Electric अकेले ही 27.3% मार्केट शेयर के साथ बाजार की सबसे बड़ी कंपनी थी। लेकिन इस साल हालात पूरी तरह बदल गए हैं।
Ather Energy की ऐतिहासिक सफलता
Ather Energy की यह सफलता किसी चमत्कार से कम नहीं है। कंपनी ने लगातार अपने डीलरशिप नेटवर्क, उत्पाद लाइन और कस्टमर सर्विस पर काम किया। मार्च 2024 तक कंपनी के पास केवल 49 आउटलेट थे, जो अब बढ़कर 109 हो गए हैं। यानी 156% की वार्षिक वृद्धि। कंपनी का Rizta इलेक्ट्रिक फैमिली स्कूटर सबसे बड़ी सफलता की कहानी बनकर उभरा है। इसकी हिस्सेदारी Ather की कुल बिक्री में लगभग 70% है। दक्षिण भारत से बाहर निकलकर Ather ने अब गुजरात, महाराष्ट्र, मध्य प्रदेश, छत्तीसगढ़ और ओडिशा जैसे बाजारों में मजबूत पकड़ बनाई है। उद्योग विशेषज्ञ मानते हैं कि Ather ने प्रीमियम सेगमेंट में ब्रांड वैल्यू, आफ्टर-सेल्स सर्विस और मिडिल इंडिया मार्केट पर फोकस करके यह बड़ी छलांग लगाई है।
Bajaj Auto की वापसी
दूसरे स्थान पर पहुंचने वाली Bajaj Auto ने भी शानदार रिकवरी की है। कंपनी की प्रोडक्शन पर कुछ समय पहले रेयर अर्थ मैगनेट सप्लाई संकट का असर पड़ा था, लेकिन अब स्थिति सुधरने के बाद बिक्री ने फिर से रफ्तार पकड़ी है। Bajaj के लिए यह प्रदर्शन बेहद अहम है क्योंकि कंपनी Ola और Ather दोनों से आगे निकलकर स्थिरता और भरोसेमंद प्रोडक्शन क्षमता का संदेश दे रही है।
Ola Electric की गिरावट
Ola Electric, जो कभी भारतीय EV बाजार की बादशाह थी, अब चौथे स्थान पर आ गई है। कंपनी की गिरावट के पीछे कई कारण बताए जा रहे हैं: शोरूम बंद होना: महाराष्ट्र में कई आउटलेट्स को ट्रेड सर्टिफिकेट की कमी के कारण बंद करना पड़ा। सर्विस से जुड़ी शिकायतें: ग्राहकों के बीच आफ्टर-सेल्स सर्विस और रिपेयर डिले की समस्या ने भरोसा कम किया। प्रतिस्पर्धा का दबाव: TVS, Bajaj और अब Ather जैसी कंपनियों ने बेहतर प्रोडक्ट और सर्विस से Ola के ग्राहक खींच लिए। यह साफ है कि Ola Electric को अपनी पुरानी पकड़ वापस पाने के लिए अब ग्राहक अनुभव, सर्विस और डीलर नेटवर्क पर गंभीरता से काम करना होगा।
Hero MotoCorp का Vida ब्रांड भी दौड़ में
Hero MotoCorp का Vida ब्रांड अब 11,856 यूनिट्स के साथ Ola Electric से ज्यादा दूर नहीं है। आने वाले महीनों में Vida के नए मॉडल और विस्तारित डीलर नेटवर्क Ola की मुश्किलें और बढ़ा सकते हैं।
इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर मार्केट का भविष्य
भारत का EV सेक्टर अभी शुरुआती दौर में है, लेकिन सितंबर 2025 के आंकड़े यह साबित करते हैं कि आने वाले सालों में यह बाजार और ज्यादा प्रतिस्पर्धी होने वाला है।
कुछ बड़े रुझान जो साफ दिखाई दे रहे हैं:
1. फैमिली-फ्रेंडली EVs की डिमांड बढ़ रही है – Ather Rizta इसका सबसे बड़ा उदाहरण है।
2. रीटेल नेटवर्क का विस्तार – ज्यादा आउटलेट्स, ज्यादा सेल्स।
3. आफ्टर-सेल्स सर्विस अब निर्णायक होगी – ग्राहकों की संतुष्टि ही सफलता का असली मंत्र है।
4. सरकारी नीतियां और सब्सिडी – EV मार्केट की वृद्धि में सबसे बड़ा योगदान इन्हीं का है।
निष्कर्ष
सितंबर 2025 भारत के इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर बाजार के लिए टर्निंग पॉइंट साबित हुआ है। TVS और Bajaj अपनी मजबूत पकड़ बनाए हुए हैं। Ather Energy तीसरे स्थान पर पहुंचकर अब दूसरे स्थान की ओर तेजी से बढ़ रही है। Ola Electric को अपनी स्थिति बचाने के लिए तुरंत रणनीतिक सुधार करने होंगे। Hero MotoCorp का Vida ब्रांड भी Ola को चुनौती देने की स्थिति में आ गया है। Ather Energy की यह ऐतिहासिक उपलब्धि भारतीय EV बाजार की बदलती तस्वीर को दर्शाती है और यह संकेत देती है कि आने वाले समय में गुणवत्ता, सर्विस और नेटवर्क ही किसी भी कंपनी की सफलता की असली कुंजी होगी।